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        航空減排機制允許使用CCER、CDM等機制減排量抵消

        文章來源:電投碳訊碳交易網2020-03-17 12:47

            國際民用航空組織理事會(ICAO)今天為CORSIA機制通過了六項符合資格的國際航空碳抵消減排計劃的減排標準。
          根據ICAO下設技術咨詢機構(TAB)公布的消息,今天TAB提交的建議被ICAO批準通過。該建議中明確,如下減排量有資格在2021-2023合規周期中用于CORSIA抵消要求:
          1)項目活動第一個計入期開始于2016年1月1日或之后;
            2)截至2020年12月31日生產的減排量。
         
            該決定確認以下標準符合技術咨詢機構(TAB)排放單位標準(EUC):美國碳登記局;中國溫室氣體自愿減排計劃;清潔發展機制;氣候行動儲備;黃金標準;驗證碳標準程序(VCS)。
         
           還有兩個標準被批準為有條件有資格獲得歐洲聯盟委員會的資格。每個標準都需要進行更改,才能被判定為合格:
           -森林碳伙伴基金 (FCPF)
           -全球碳理事會(GCC)
          民航組織請另外兩個標準在重新申請資格之前提出修改建議:
          -不列顛哥倫比亞偏移計劃
          -泰國自愿減排計劃
           另外4個方案未得到技術咨詢小組的評估,原因是“其開發的早期階段,或者由于排放單位方案的關鍵要素,按照歐盟和技術咨詢小組的解釋,在技術咨詢小組進行評估時尚未到位“。

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